柴(chai)油發電機(ji)曲軸軸頸(jing)磨損、軸頸(jǐng)尺寸變小(xiao)、形成錐度(dù)和橢圓🔱有(you)哪些主要(yào)原因?
柴油(yóu)發電機曲(qǔ)軸軸頸磨(mó)損、軸頸尺(chi)寸變小、形(xing)成錐度和(he)橢🏃圓有哪(nǎ)些主要原(yuán)因?
① 有曲軸(zhou)設計制造(zao)時,沒有離(lí)心沉澱室(shì),由于油道(dao)傾斜,機油(yóu)中的🌈磨料(liao)在離心力(lì)的作用下(xia)偏聚、積累(lèi)在連杆軸(zhou)頸的一⭐側(ce),使該側軸(zhou)頸磨損較(jiào)快而形成(cheng)錐🚩度;
②由于(yu)連杆軸頸(jing)承受着由(you)連杆傳來(lái)的氣體壓(ya)力與活🌍塞(sāi)連杆🚶♀️組往(wǎng)複運動的(de)慣性力,以(yi)及連杆大(da)頭回轉運(yùn)動離心力(lì)的作用,這(zhè)些力合成(cheng)總合力,其(qi)總合力大(da)小和方向(xiang)随時間變(biàn)化,且作用(yòng)于軸頸上(shang)的力沿周(zhōu)向分布不(bú)均勻,而使(shi)軸頸一側(cè)磨損較大(da),形成⭐橢圓(yuán);